7月21日，衡德高速改扩建项目清凉店互通连接线上跨石德铁路转体桥圆满完成转体施工，全长124米、重达7300吨的T构连续梁平稳旋转88.8度，全程用时约70分钟，实现精准就位。该桥为全国首座采用“马达链条式”驱动系统的转体桥。

该桥紧邻石德铁路，施工窗口期有限，对转体操作、轴线对位精度均有较高要求。本次采用的“马达链条式”转体驱动系统，依靠两台马达的齿轮咬合链条，形成平稳的水平转动力，带动整个转动体系匀速转动。相较于传统钢绞线千斤顶牵引、齿轮齿轨式驱动两种工艺，该系统具备多项实用优势：设备整体自重较轻，适用场景更广；可减小转体基坑开挖尺寸，缩短转体悬臂构造长度，节约工程投资。

为保障转体施工顺利开展，项目建设指挥部全程强化统筹协调，有序推进物料调配运输、地方事务协调、电力线路迁改等工作，积极配合铁路部门完成方案论证、现场监护等涉铁相关工作，统筹调配人员、机械设备抢抓有限施工窗口期组织施工。

当前，该项目正开展“奋战60天，决胜保通车”劳动竞赛。本次转体桥顺利转体，进一步提振了全线攻坚信心。

下一步，项目将有序推进路面面层、防护排水、交安机电等剩余工程，同步开展工程创优、技术总结、交工验收筹备等各项工作，持续抓实全过程质量安全管控，全力推动工程高质量建设。