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津滨高速联空港今年通车

【作者:admin  来源: 河北开元公路工程有限公司   文章点击数:2059  更新日期:2013/8/9 15:39:56  关闭

     从市政公路管理局获悉,2013年本市高速公路建设项目共计12项,总里程333公里,新增里程213公里,改扩建里程120公里。目前各项目正按计划进度稳步推进。按照计划,滨保高速天津东段延长线和津滨高速空港联络线两项工程将于2013年内建成通车;京津塘高速改建、唐津高速扩建、塘承高速二期、京秦高速公路、津汉高速公路(一期)、西外环高速公路和津宁联络线等7项工程将于2014年建成通车;唐廊高速公路天津段一期工程、蓟汕高速公路和津港高速公路二期等3项工程计划于2015年完成。


  为建设美丽天津,创造良好的市政公路基础设施,本市积极打造“畅、安、舒、优、和”的交通路网。


  京津塘高速改建工程,目前正在进行方案设计。计划2013年完成前期工作,年底开工,2014年建成通车。


  唐津高速扩建工程,起于河北省丰南界,经滨海新区、津南区、西青区及静海县,止于荣乌高速公路,全长104.6公里,设计由四车道扩建为六车道,计划于2014年完成全部扩建工程。截至目前,路基填方完成近半。桥梁工程中桩基和下部结构完成七成。


  塘承高速二期工程,是塘承高速公路一期工程向北的延长线,沿途经过宝坻区和蓟县。路线起点为宝坻区境内的塘承高速公路一期终点即京沈高速公路,终点为京哈公路,路线全长27.45公里,计划2014年建成通车。截至目前,路基填筑完成过半。桥梁桩基基本完成;下部结构完成50%。


  滨保高速天津东段延长线,为国家高速京台高速组成路段,起于京沪高速,止于津冀界,长6公里,设计为双向六车道,计划2013年建成通车。截至目前,路基填方完成近半,桥梁主体已全部完成。


  京秦高速公路工程,起于河北省三河界,止于河北省玉田界,基本与102国道(京哈公路)路线走向一致,天津境内路线长约30.1公里,设计为双向六车道,计划2014年建成。目前道路和桩基工程刚刚起步。


  津汉高速(一期)工程,起于塘沽宁车沽界与西外环高速公路相接处,止于汉蔡路,长18.4公里,设计为双向六车道,计划2014年建成通车。2010年先期开工的7.25公里主体工程基本完工。后续11.1公里于2011年年底开工,截至目前,除西外环至蓟运河段尚未开工,其余已开工路段路基完成50%,桥梁主体基本完工。


  西外环高速工程,起于津汉高速公路,止于海景大道,长37.7公里,设计为双向六车道。计划2014年建成通车。目前,路基完成近半。桥梁桩基完成大部分,同时进行桥梁下部结构、上部结构以及混凝土桥面工程。


  津滨高速空港联络线工程,为蓟汕高速公路组成部分,长3.5公里,设计为双向八车道,计划2013年建成通车。目前,路基基本完成,着手路面施工,桥梁桩基、下部结构已基本完成。


  津宁联络线工程,起于外环线与志成道相交处,止于津宁高速,长5.92公里。主线采用双向六车道加多功能车道的布置形式,计划2014年建成通车。截至目前,道路路基处理及填筑完成过半。桥梁:桩基、下部结构完成六成,上部结构完成近三成。


  唐廊高速公路天津段一期工程,起于塘承高速公路,止于津冀唐山界,通过联络线形式与河北省丰津路相接。全线长约33.7公里,采用双向六车道高速公路标准,计划2015年建成通车。目前,施工、监理单位招标工作已经完成,驻地建设已完成,现场开始备土。


  蓟汕高速公路,起于京津高速,终点接至国家高速路网中的荣乌高速(津晋高速),沿途经过东丽、津南、西青三区,联结了宁河工业园、东丽湖、空港经济区、海河中游等多个功能区,全长约40公里,规划为双向六至八车道。蓟汕高速公路建成后,通过京津高速向北连接津蓟高速,向南可以连接长深高速,将形成贯穿天津市域的一条中轴线,2013年开工建设,计划2015年通车。目前项目核准已完成,初步设计近期批复。


  津港高速公路二期工程,全长11.27公里,西起西外环高速与津港高速公路一期相接,止于临港经济区,双向六车道,设计车速100公里/小时。2013年开工建设,计划2015年通车。目前道路施工、桥梁桩基处于起步阶段。

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